2010年 11月 29日
NSF100 HRCトロフィー ジュニアチャンピオンシップ2010 に参戦する為に鈴鹿サーキットへ、27日(土)28日(日)の2日間行ってきました。 正確には26日の20時入りしましたが いや~鈴鹿はいいですね~ オヤジが興奮してしまいました 到着後、すぐにピットへ荷物を降ろし、車内で晩御飯を食べ車中泊しました。 家族4人で! ・・・狭い(涙) 27日 今回はサンデーロードレースとの同日開催でした。 朝の8時から30分間の練習走行がありました。 初めての鈴鹿! どんな走りが出来るのか!? 1分17秒5、35台中34位でした! 最下位にはならなかった~ でも、トップとの差が5秒もある・・・ 昼からの予選でもう少しタイムを出せるか!? 練習走行後にホームストレートで集合写真を! この時、オヤジは緊張の公式車検を受けていました。 車両は全くのスタンダード状態でないとダメです。 ボルト1本、違う物が付いていてもダメです。 万全の状態で挑んだんですが、ドキドキしました。 細かく車両をチェックされ、1つ指摘されました。 「ホイールのエアーバルブのキャップがありませんが??」っと。 「もちろん、有りますんで直ぐに付けときま~す!!」と即答! で、無事に車検をクリアーしました。 14時35分から15分間の公式予選です。 朝のタイムより1秒短縮し、1分16秒5。 またも、34位 トップは11秒に入れてきたので、またも5秒差 その後、バイクの整備をして 家族で風呂に行き、小野家を晩御飯を食べ就寝 28日、決勝 決勝は10時からなんですが、8時頃雨が降ってきました。 すぐに止みましたが 準備中 しょうたも緊張していました。 オヤジもドキドキ コースインしグリッドに着きます。 カッコいい!!我が家のしょうたが鈴鹿のグリッドに並ぶなんて!! 最後尾スタートなんで、後ろには誰もいてませんが(笑) ここまでくれば、後は前を追いかけるだけです! ウォームアップ1分前でコース上から出るように指示されたのでピットに戻りました。 が、その後のエンジン始動がありました。 しょうた、必死でキックを蹴るがエンジンが始動しません。 大分焦ったと思います。 全員がスタートをして行きましたが、しょうただけ取り残され オフィシャルに押してもらい、押しがけして ようやくウォームアップランが出来ました。 どうも、エンジン始動まではメカニック1名はコース上に居れたみたいです。 無事に自分のグリッドに戻ってきて スタート!! しょうたなりのスタートでした。 後方を走っているしょうたは写ってませんが・・・ ピット内にある、モニターの映像です。 最後の集団で後ろのオレンジがしょうたです。 スタートからゴールまで終始、集団の中でバトルをしてました。 決勝中のベストは1分14秒2!! トップとの差は2秒!! しょうたとしては相当頑張ったと思います。 チャッカーが振られ、結果は31位!! 前との差はわずか0.024秒! チャッカー後、ピットに戻るまでの1周 観客席にいた人が手を振っていたので、しょうたも手を振りながら 戻ってきたそうです。 当初、しょうたは最下位だと思っていました。 が、予選ではブービー 決勝では、もう一台抜いて、33位が目標でした。 決勝で1台転倒したこともありますが、31位で終われた。 タイムも縮めたし、今回の結果には大満足です! たっぷりと褒めておきました!! かなり楽しかったようで、 来年も出たい!!って言うてます。 こんな事を言ったのは初めてかも!? しょうたの中で、意識が変わった気がします。 まだまだ未熟ですが、今回のレースで得たものは凄く大きかったと思います。 出てよかった~ オヤジ一人では、知識もなく 周りの方々のアドバイスや助けがあってこその今回の結果だと思います。 限りある中での活動なのですが、出来る範囲精一杯 しょうたが気持ちよくバイクに乗れるように頑張っていきたいと思います。 バイクレース、最高!!
by kumimasam
| 2010-11-29 11:18
| 息子
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